Книга Дэвида Фарбера «Everybody Ought to Be Rich»

Книга Дэвида Фарбера Everybody Ought to Be RichКнига Дэвида Фарбера «Everybody Ought to Be Rich: The Life and Times of John J. Raskob, Capitalist» («Каждый должен быть богатым. Жизнь и времена Джона Дж. Раскоба, капиталиста») — первая биография человека, лично ответственного за большинство достижений и проблем современной американской автоиндустрии. Она возглавляет категорию «Лидерство» в списке «Лучшие книги 2013 года» по версии издания strategy+business.

Через более чем 60 лет, прошедших со дня его смерти, Джон Раскоб (1879-1950) остается одной из знаковых и самых колоритных фигур корпоративной Америки. Он был финансовым директором General Motors и DuPont во времена, когда такого названия должности еще не существовало. В начале 1920-х, благодаря этому великому бизнесмену, данные компании начали восхождение на вершину мирового бизнеса. В конце 1940-х, когда Раскоб вышел из состава советов директоров, General Motors и DuPont стали крупнейшими корпорациями мира (первой и третьей, соответственно).

Джон Раскоб почти ничего не знал о производстве автомобилей или моющих средств; его не интересовали ни инженерное дело, ни управление организацией. Зато он обожал финансы. Раскоб первым ввел подход, впоследствии получивший название «управление по цифрам». В 1910-х, с помощью своего протеже Дональдсона Брауна Раскоб разработал большую часть отчетных и бюджетных процедур, а также показателей оценки, которые до сегодняшнего дня используются американскими компаниями.

Наиболее значимые (а также любимые) творения Раскоба — это «волшебные» финансовые инструменты, которые дали DuPont возможность за чужие деньги приобрести своих главных конкурентов и получить контроль над General Motors.

Раскоба возможно назвать прародителем корпоративных приобретений и финансовых реструктуризаций. Среди его работ — изобретение холдинговых компаний, а также инструментов по минимизации рисков и уклонения от уплаты всевозможных обязательств. Основатель бизнес-империи Пьер Дюпон обязан своими миллиардами в первую очередь сообразительности своего главного финансиста, воплотившейся в спекуляциях акциями, инсайдерском трейдинге и поразительной «оптимизации» налогов.

В своей книге Дэвид Фарбер описывает удивительный взлет Джона Раскоба, который, руководствуясь лозунгом «Продвигайся вперед и сделай что-нибудь!», сумел вырваться из среды мелких предпринимателей и стать одной из самых известных личностей своего времени. Председатель национально-демократического комитета во времена первой президентской кампании Франклина Рузвельта, один из лидеров движения противников «сухого закона», лидер правого крыла американской лиги свободы, выступавшей против «Нового курса» Рузвельта и участия США во Второй мировой войне, рыцарь Мальтийского ордена, отец 12-ти детей … Вряд ли кто-то еще из известных бизнес-лидеров может похвастаться такой пестротой своей биографии.

Однако главной темой книги все ж таки является бизнес. Автор подробно рассказывает о том, как Раскоб неоднократно спасал GM от банкротств и как создавал индустрию потребительского кредитования. Среди других инноваций бизнесмена — опционы на акции компании как система долгосрочного стимулирования руководителей и программа участия персонала в прибылях фирмы также как средство их заинтересованности в длительных результатах своего труда.

Неспособный углубиться в рутину повседневного управления, Раскоб предпочел управлять из кулис. Он поддержал Альфреда Слоуна как преемника Пьера Дюпона на главной должности GM, хотя при желании мог бы занять ее сам. В своей книге «My Years with General Motors» («Мои года в General Motors»), Слоун отдает Раскобу должное за созданную им систему финансового управления, благодаря которой GM стала крупнейшей корпорацией мира. При этом бывший глава GM противопоставляет Раскоба Генри Форду, в котором видит только гениального автомеханика, который не способен управлять крупной организацией. В отличие от компании Ford, «дело General Motors делать деньги, а не автомобили», — язвительно замечает Слоун.

Ключевые слова:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *